Una vez terminada ayer la revisíon del estado general del barco y de su avituallamiento, hoy hemos preparado todo para zarpar. A las 0815 HRB hemos puesto el motor en marcha, y quince minutos mas tarde soltábamos amarras del M17 de Marina Villasimius. En esa maniobra hemos probado la hélice de proa, con su nuevo motor, el cual va también muy bien, a pesar de que han cambiado el sentido del mando. Esto confunde algo al principio, hasta que se acostumbra el timonel a la nueva forma de operar dicho mando. Por otro lado, al ser nuevo el motor de proa va mucho mejor que el anterior.
Tras avisar al marinero de la estación de servicio, nos hemos abarloado al muelle, y hemos hecho combustible. Los precios de carburante en Italia son muchísimo mas elevados que en España.
A las 0850 HRB hemos salido de la ES con rumbo a la bocana del puerto, dejando la capitanía por babor.
Una vez fuera del puerto, nos hemos dirigido hacia Capo Carbonara, el cual doblamos media hora después.
Conocidos los numerosos arrecifes y rocas sumergidas que existen en esta zona, hemos dado un buen resguardo al cabo. Solo veinticinco minutos mas tarde pasábamos Punta Molentis, el lugar en el que encallamos hace ocho meses. A esa hora el barómetro se mantenía en los 1013 mb, el viento era del NNE y 13 nudos, y teníamos mar rizada.
Costa Rei es una costa muy turística, con multitud de casas bajas, segundas residencias veraniegas. En esta época fuera de temporada muchas de ellas estan cerradas, ya que son básicamente para las vacaciones de verano. Sus playas son kilométricas, permitiendo que cientos de veraneantes se bañen en ellas.
A las 1135 HRB hemos doblado Capo Ferrato, y poco después hemos fondeado en una cala cercana a la punta, en situación observada (39º 18´,78 N, 009º 36´,85 E).
Aunque esta cala no esta resguardada con vientos del Norte, hoy la brisa del NNE era débil, solo fuerza 3 y sin ola. De esta forma, también hemos probado el molinete del ancla, que ha funcionado perfectamente.
La comida de hoy ha sido la primera preparada a bordo de esta nueva temporada. Aunque ya se había encendido la cocina estando en puerto, hoy ya hemos comprobado que todo va perfectamente. El horno va también bien, y en él se han horneado las patatas fritas que han acompañado a los filetes albardados. Antes hemos tomado una ensalada mixta, y de postre fruta, seguido todo ello de café con ron.
Después de descansar un rato, a las 1405 HRB hemos puesto en marcha el motor, y levado ancla. La costa al Norte de Capo Ferrato es mas montañosa, y con menos densidad de población.
Hora y media después, a las 1530 HRB, hemos fondeado frente a una amplia playa cercana a la bocana de Porto Corallo, en situación (39º 26´,08 N, 009º 38´,22 E). En el alto del montículo a espaldas de la playa, existen las ruinas de una antigua fortaleza.
El malecón de Porto Corallo nos protege de la ola, aunque ésta y el viento han ido cayendo según avanzaba la tarde. La singladura de hoy ha sido relativamente corta, de solo 25 millas.
El resto de la tarde la hemos dedicado a terminar de ordenar cosas en el interior del barco y a leer. Una tarde tranquila.
A última hora de la tarde ha llegado un bote de pescadores tirando sus redes muy cerca de nuestro fondeo. Una vez dejadas bien marcadas éstas, han partido hacia en puerto.
A las 2200 HRB nos hemos retirado a descansar.
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