Singladura num 5 Rumbo al archipiélago de La Maddalena

Tambien hoy ha amanecido sin viento, después de una noche muy tranquila. El barómetro tampoco se ha movido de los 1008 mb de ayer.

A las 0805 HRB hemos levado ancla, cruzando el Golfo di Aranci, y poniendo rumbo a Capo Figari. 

Cincuenta minutos después doblamos este cabo, tras dejar atrás el islote Figarolo.

Y hemos navegado por el Golfo di Congianus, entrando en el Golfo di Marinella, una de sus amplias bahías. Los italianos emplean el término "golfo" tanto para grandes golfos, como para radas, ensenadas y hasta pequeñas bahías.

En las radas del Sur del Golfo de Congianus existen marinas cuyos pantalanes están ahora vacíos, pero que dentro de un par de meses se llenaran de embarcaciones. Son calas con fondos de roca, los cuales se ven perfectamente a través de sus aguas cristalinas, de color azul esmeralda, precioso. Es el color que da nombre a toda esta costa del NE de Cerdeña: Costa Esmeralda. 

Por otro lado, las playas de esta zona no son especialmente bonitas, pero sí el paisaje que las rodea. En las orillas de estas calas existen muchas villas y urbanizaciones de apartamentos, que se integran muy bien en el paisaje.

A las 0950 HRB tomábamos rumbo a Cala di Volpe, al Norte de este Golfo di Congianus. Al fondo de éste se veía una marina llena de veleros, todas ellas a la espera del verano para hacerse a la mar.

A las 1050 HRB entramos en Cala di Volpe para verla, aunque no nos hemos quedado en ella, yendo a fondear a una playa cercana a su entrada. Así anclamos en (41º 04´,83 N, 009º 32´, 69 E).

Esta es una playa tranquila, en la que actualmente hay muy pocos bañistas. Como sucede en otros muchos lugares de esta isla, las edificaciones llegan hasta la misma playa.

Hasta la hora de comer hemos estado leyendo tranquilamente. Después de la comida, hemos visto como una bandada de obladas se acercaba al barco. Estos peces se encuentran en los lugares en donde hay aglomeraciones de personas y embarcaciones. En esta época del año, con escasos bañistas y embarcaciones, son pescados que sí tienen buen sabor, por lo que merece la pena intentar pescarlos. 

Su pesca tiene, sin embargo, una dificultad: cuando uno de ellos pica, los demás desaparecen inmediatamente. Hoy hemos podido coger un ejemplar de buen tamaño, "de ración", el cual ha ido directo al congelador a la espera de otra ocasión en la que podamos pescar otro mas.

A las 1435 HRB hemos levado ancla para continuar nuestra marcha, rumbo al Norte. Frente a Punta Capaccia estan las Isole Poveri, rodeadas de bajos y arrecifes, que hemos tenido que sortear. Y poco después nos encontramos con Isola Nibani, y algo mas al Norte la bocana de Porto Cervo, el celebre puerto deportivo. Eran las 1530 HRB cuando hemos entrado en esta gran cala.

Normalmente, en plena temporada, en este puerto no es posible encontrar un amarre libre. En estos momentos, sin embargo, hay muchos puntos disponibles. De hecho un ormeggio ha salido en su gomona para preguntarnos si deseábamos un puesto en el puerto.

Este es un puerto natural muy bien aprovechado para el mundo de la náutica. Por las laderas de los montes circundantes existen numerosas edificaciones, las cuales no solo destacan por su lujosa estética si no que también por su perfecta integración en el paisaje.

Hemos dado una vuelta por esta rada para a continuación salir rumbo Capo Ferro. Después de doblar este cabo, hemos pasado entre Isola delle Bisce y el scoglio del mismo nombre. Hoy esto ha sido posible gracias a la ausencia total de ola, ya que de otro caso hay que evitar dicho paso.

Así nos hemos acercado a la primera isla de este archipiélago de La Maddalena: Isola Caprera. En Cerdeña existen diversas islas con denominaciones semejantes a otras de Baleares, como esta de Caprera o I. Foradada. Esto refleja, sin duda, la presencia de mallorquines, en tiempos de la Corona de Aragón, en esta gran isla del Mediterráneo, quienes bautizaron muchas de las islas con las que entonces se encontraron.

Tras pasar frente a Cala Portese, continuamos hacia el Norte, hasta doblar Punta Galera. Después hemos seguido navegando hacia el Sur por la costa de poniente de la isla hasta Porto Garibaldi. La aproximación a esta cala es algo delicada debido a los numerosos escollos que hay en sus proximidades. 

Caprera esta muy ligada a la historia de Garibaldi, el unificador de Italia, ya que fue en ella donde terminó tranquilamente su vida.

Porto Garibaldi no nos ha gustado mucho para pasar la noche, así que a las 1710 HRB hemos virado en redondo, regresando por el mismo camino que nos había traído hasta aquí. Después de doblar de nuevo Punta Galera, dejábamos por babor el islote Monaci y la "secca", el bajo, del mismo nombre.

En la costa Este de Caprera primero hemos entrado en Cala Coticcio, en cuya playa hemos visto a una bañista solitaria. Esta cala tampoco nos ha gustado como fondeo, y como en esta época del año tenemos posibilidad de elección de fondeadero, hemos continuado hacia el Sur en busca de otro mejor.

A las 1825 HRB hemos fondeado en Cala Portese, quedando en situación (41º 11´,05 N, 009º 27´,97 E).

El resto de la tarde la hemos pasado charlando, acompañados de unos buenos "cuba libres".

El tiempo no parece que vaya a cambiar en los próximos dos o tres días, lo que nos va a permitir ver tranquilamente las distintas islas de este archipiélago.